记者昨天（12月24日）从中国汽车工程研究院获悉长红配资，行业内首批汽车智能底盘实测研究报告在重庆发布。
记者了解到，随着汽车智能化的快速发展，车辆的智能底盘愈加受到重点关注。这次中国汽车工程研究院选取10余款市场主流车型，设计了13类测试工况，包括“弯道爆胎”“十字路口过弯抗滑干扰”“对开坡道起步”等场景，并设置了20多项关键指标进行了全面测评。
中国汽车工程研究院智能底盘开发高级专家 余颖弘：部分搭载智能底盘的车型，刹车时系统能实时感知车身状态，提前调整悬架，抑制晃动，让减速更平稳。在对开路面中，智能传感器可以提前识别路况，没等车轮打滑就主动调整，避免车辆跑偏。
专家表示，智能底盘的性能不断提升，将能更好地保障驾乘安全性，其中的关键硬件配置和智能软件的协同应用，是提高这一智能化零部件安全性的重要因素。
中国汽车工程研究院底盘研究中心主任 唐俊：下一步长红配资，我们将继续关注智能驾驶与智能底盘功能融合发展，丰富既有体系的评价维度，创新测试方法与工具，通过加强协同合作与标准体系更新，推动行业在硬件升级与软件创新上双向发力。
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